Welcome to the Start of Your Adventure!

At Cruise Academy, we’re passionate about connecting exceptional talent with exciting opportunities onboard cruise ships. Whether you’re an emerging professional eager to take your first step or a seasoned expert looking to elevate your journey, we’re here to help you achieve your goals at sea.

Our recruitment process is designed to ensure the best fit for both candidates and employers. Every applicant will undergo a multi-stage interview process, beginning with a one-way video screening. This step allows us to get to know you beyond your CV—your personality, communication skills, and enthusiasm are just as important as your qualifications. It also gives you the chance to showcase why you’re ready to embrace the adventure of working at sea.

We welcome applications from professionals worldwide who meet the role requirements. Please note that all applicants must be at least 21 years old at the time of submission. For candidates based in the Philippines, India, or Indonesia, successful applicants will be referred to authorized manning agents in their home countries to ensure a smooth onboarding process.

A career at sea is more than just a job—it’s an opportunity to grow, connect with people from all over the globe, and see the world from a unique perspective. 

What are you waiting for? Your journey starts here!

يجب أن يكون المتقدمون ضمن الفئة العمرية من 21 إلى 67 عامًا ليتم اعتبارهم في أي من الوظائف الشاغرة على متن السفن لدينا. ومع ذلك ، إذا تقدمت بطلب للحصول على دور متدرب على سطح السفينة / محرك ، فإن الحد الأدنى لمتطلبات العمر هو 18 عامًا.
عادةً ما تستخدم خطوط الرحلات البحرية نظام "العقد المتجدد" ، والذي يتضمن التجديد التلقائي لعقدك التالي بعد إكمال عقدك الحالي بنجاح.

تختلف مدد العقد من 3 إلى 10 أشهر ، حسب الوظيفة التي تتقدم لها. عادة ما يعمل الضباط والإدارة العليا لمدة 3 إلى 6 أشهر متتالية ، بينما قد يتراوح متوسط عمر الموظفين الآخرين وطاقم الخدمة من 6 إلى 10 أشهر.

تقدم معظم الوظائف ما متوسطه من 6 إلى 8 أسابيع من الإجازات (تُعرف أيضًا باسم "إجازة الشاطئ" أو "الإجازة"). بالإضافة إلى ذلك ، لا يتلقى معظم موظفي الرحلات البحرية الدفع إلا أثناء العمل على متن السفينة.
نرحب بالطلبات المقدمة من الأزواج أو الأشقاء أو الأصدقاء ، ولكن سيتم تقييم كل طلب بناءً على مزاياه الخاصة. يرجى ملاحظة أنه لا يمكننا ضمان مطابقة الجداول الزمنية أو التنسيب على نفس السفينة إذا نجح الطرفان.
توقع عملية مقابلة متعددة المراحل تبدأ بمقابلة فحص أولية أحادية الاتجاه. سيتبع ذلك على الأقل مقابلتان بالفيديو و / أو مكالمات هاتفية.

تختلف مدة عملية الاختيار ، وعادة ما تستغرق ما بين أربعة إلى ثمانية أسابيع ، حسب الوظيفة التي تم التقدم لها.

عند عرض وظيفة ، سيُطلب من المرشحين الناجحين الخضوع لفحوصات مختلفة قبل التوظيف والحصول على مستندات محددة قبل الانضمام إلى السفينة. قد تتضمن هذه الفحوصات والوثائق متطلبات خاصة بالشركة بالإضافة إلى الامتثال لقوانين العمل الوطنية والدولية.

يُطلب من جميع موظفي السفن السياحية الحصول على تصريح طبي وشهادات تدريب تنظيمية ووثائق سفر البحار قبل بدء العمل. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هناك حاجة إلى شهادة شخصية مرضية (فحص الخلفية الجنائية) وأوراق خاصة بالوظيفة مثل الشهادات الأكاديمية والتراخيص والمراجع المهنية.

يلتزم جميع البحارة بإكمال عدة دورات تنظيمية للسلامة والأمن ، بغض النظر عن الوظيفة التي يتقدمون لها. تقدم بعض الشركات التدريب خلال الأسبوع الأول من العمل على متن السفينة ، بينما تطلب شركات أخرى من موظفيها إكماله قبل الانضمام إلى السفينة. بالإضافة إلى ذلك ، تطلب بعض الحكومات من مواطنيها الخضوع لهذا التدريب في وطنهم.

تغطي الدورة الأولى ، المعروفة باسم التدريب الأساسي على السلامة ، موضوعات مختلفة مثل الإسعافات الأولية ، ومكافحة الحرائق والوقاية منها ، والوعي الأمني ، والسلامة الشخصية ، والبقاء الشخصي. يمكن تقديم هذا التدريب معًا على مدار خمسة أيام ، أو كوحدات فردية.

يجب أيضًا تدريب أولئك الذين يساعدون الركاب ويوجهونهم أثناء حالات الطوارئ (كل شخص على متن الطائرة تقريبًا) واعتمادهم في إدارة الحشود وإدارة الأزمات والسلوك البشري.

يرجى ملاحظة أنه إذا طُلب منك إكمال هذا التدريب قبل الانضمام إلى سفينة ، فستكون مسؤولاً عن تغطية التكاليف.
تعتبر الشهادة الطبية مطلبًا حيويًا للبحارة لأنها تؤكد قدرتهم الجسدية والطبية على أداء واجباتهم الروتينية والطارئة بأمان وفعالية على متن السفينة.

تتحقق هذه الشهادة من أن البحار لديه القدرة الجسدية لإكمال التدريب الأساسي اللازم ، ويمكنه التواصل بشكل فعال من خلال السمع والكلام ، ولا يتأثر بأي حالة طبية أو اضطراب أو دواء يمكن أن يضر بأدائه أو يعرض صحة زملائه للخطر. أمان.

بينما يمكن لمعظم البحارة الحصول على شهادتهم الطبية في أي منشأة معتمدة ، قد يحتاج البعض إلى الخضوع للفحص في مكان محدد في وطنهم. يمكن أن تشمل الاختبارات الأشعة السينية للصدر ، وعمل الدم ، وفحوصات الأدوية والأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي ، وتخطيط القلب ، وتقييمات الرؤية والسمع ، من بين أمور أخرى ، والتي قد تكون باهظة الثمن حسب الدور وخط الرحلة والموقع.

يقوم بعض مالكي السفن بتغطية تكاليف الفحوصات الطبية لموظفيهم ، لكن العديد منهم لا يقدمون أو قد يعرضون فقط تعويضات عن وظائف محددة بمجرد صعودهم على متن السفن. إذا فشل المرشح في الحصول على تصريح طبي ، فسيتم إلغاء عرض وظيفته ، ولن يتمكن من استرداد التكاليف المتكبدة. لذلك ، من الضروري للمتقدمين الكشف عن تاريخهم الطبي بصدق في بداية عملية التوظيف لتلقي التوجيه المناسب.
يعد الحصول على تأشيرة مطلبًا إلزاميًا لمعظم البحارة قبل أن يتمكنوا من بدء العمل على متن سفينة. واحدة من أكثر التأشيرات المطلوبة هي تأشيرة C1-D.

إذا كانت السفينة التي تم تعيينك للإبحار فيها في الولايات المتحدة أو عبرها ولم تكن من مواطني الولايات المتحدة أو كندا ، فستحتاج إلى تأشيرة للعمل على متنها. بمجرد حصولك على تصريح طبي ، سنزودك بخطاب توظيف رسمي (LOE) سيسمح لك بتحديد موعد تأشيرة في سفارة الولايات المتحدة في بلدك.

تجدر الإشارة إلى أنه يتعين على جميع مشغلي السفن تغطية تكلفة أي تأشيرات متعلقة بالعمل. سيتم تعويض تكلفة تأشيرة C1-D ، والتي تبلغ حاليًا 160 دولارًا أمريكيًا ، بمجرد انضمامك إلى سفينتك المجدولة.

ومع ذلك ، إذا لم تتمكن من الحصول على تأشيرة ، فسيتم سحب عرض العمل الخاص بك ، وستكون مسؤولاً عن أي رسوم مرتبطة بذلك.